DUPLICAÇÃO DA BR-381 JÁ TEM DATA MARCADA PARA COMEÇAR

O início das obras de duplicação da BR-381 entre Belo Horizonte e Caeté já tem data marca.  Depois de assinatura de liberação dos trabalhos, nessa terça-feira (31), as intervenções começam pelo Lote 8A, entre os trevos de Caeté e Ravena, em Sabará, totalizando 18 km. Na sequência, o Lote 8B, de Belo Horizonte a Ravena, logo depois de reassentamento das 800 famílias residentes. Com melhorias previstas como terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização e a construção de estruturas como viadutos e passarela, as obras na rodovia serão executadas pelo DNIT

Para o Lote 8A, serão investidos R$ 405,4 milhões. As obras devem se iniciar em 15 de abril, e o prazo estimado de conclusão é 16 de abril de 2028. Já para o Lote 8B, de Ravena até o viaduto com a Avenida Cristiano Machado, em Belo Horizonte, serão investidos R$ 525 milhões. Este trecho, que ainda depende das apropriações, deve ser finalizado no final de 2028.

“É um projeto muito importante, mas ele funciona com um acordo que está prestes a ser assinado, que é o acordo da desocupação da beira da rodovia, para a gente avançar com a obra do lote 8B”, explica o secretário executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro. “A gente já disponibilizou R$ 65 milhões para pagar a primeira parcela, e até o final do ano, a ideia é pagar R$ 150 milhões. Falta só o Ministério Público Federal aprovar, e, com isso, a gente vai fazer o que vai ser a maior remoção de pessoas de áreas de conflito com a rodovia.”

MOTIVA ASSUME CONCESSÃO DA FERNÃO DIAS

A Concessionária Motiva já assume a Rodovia Fernão Dias, desde essa terça-feira (31), quando houve a oficialização da nova concessão do trecho da 381 entre Belo Horizonte e São Paulo. Com o aval do Ministério dos Transportes e da ANTT, em evento em Contagem ontem, o contrato prevê mais de 15 bilhões em investimentos ao longo de 15 anos.  Com o aporte, o preço do pedágio deve subir de 3 reais e 30 centavos para 4 e 60.  Nos primeiros três anos, cerca de 5 bilhões devem ser aplicados em obras, com intervenções prioritárias em Contagem e na chegada a São Paulo. Detalhes, no seite da Liberdade.

O pacote inclui melhorias no pavimento, novas faixas, áreas de descanso, iluminação e tecnologia para monitoramento da rodovia. No decorrer do projeto, também são esperadas duas áreas de escape para veículos pesados, correções de traçado e faixas adicionais em algumas localidades, além da recuperação de pavimento e sinalização.

Presente no momento da assinatura, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, comentou que a nova operação é encarada como fundamental para o desenvolvimento econômico de Minas Gerais e São Paulo, impactando, especialmente, as cidades de Contagem, Betim e Guarulhos. “São polos industriais relevantes, mas que têm sofrido com a ausência de infraestrutura de qualidade. Com esses investimentos, teremos maior eficiência, qualidade e fluidez no transporte e no escoamento da produção”, pontua.

Por Jardel Gama

Leia também:

COMBUSTÍVEL MAIS BARATO: Minas Gerais adere a subsídio do governo federal para o ICMS do diesel