PRIMEIRO DOS NOVOS TRENS DO METRÔ DE BELO HORIZONTE CHEGA À CAPITAL NOS PRÓXIMOS DIAS
O primeiro dos novos trens do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte já está em solo brasileiro. A composição, vinda da China, desembarcou no Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, e segue para Belo Horizonte nos próximos dias, após a liberação alfandegária. Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), até o fim deste ano, a previsão é que dez novas composições estejam em atividade, sendo quatro até julho e outras seis até dezembro. A fabricação dos outros 14 trens segue em atividade e os veículos vão atender às linhas 1 e 2 do metrô.
O novo formato dos trens conta também com o sistema automático de aceleração, frenagem e abertura e fechamento das portas. Divulgação/Metrô Belo Horizonte
NOVIDADE PARA O USUÁRIO
Identificados como série 2000, os novos trens representam um avanço tecnológico em relação às atuais composições da série 900, em circulação desde a década de 1980. Entre as melhorias estão ar-condicionado em todos os carros, bancos mais largos e maior controle na abertura das portas.
As composições também contam com câmeras de vigilância (CFTV), canal direto com o condutor em casos de emergência e wi-fi durante todo o trajeto.
Os trens dispõem ainda de um moderno sistema de multimídia ativa, com displays de LED que informam o nome da estação atual, a próxima parada e o destino final.
Entre as inovações operacionais estão a telemetria embarcada, que envia dados em tempo real ao Centro de Controle de Operações, e o sistema de recuperação de energia da frenagem, que reduz o consumo energético, contribui para a sustentabilidade ambiental e aumenta a eficiência do transporte sobre trilhos.
O novo formato de operação dos trens do Metrô de Belo Horizonte conta também com o sistema ATO (Operação Automática de Trens), que realiza automaticamente aceleração, frenagem e abertura e fechamento das portas, garantindo viagens mais suaves e seguras.
PROCESSO DE PRODUÇÃO INTERNACIONAL
Os trens são produzidos pela Changchun Railway Vehicles, subsidiária da CRRC Corporation Limited (CRRC), maior fabricante de material rodante do mundo. Em junho, uma comitiva de Minas visitou a fábrica dos veículos durante missão oficial à Ásia e acompanhou de perto a produção de uma das composições.
Por Jardel Gama
Com informações da Agência Minas
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Divulgação/Metrô Belo Horizonte